Преступники, "крышующие" реализацию машин на авторынках Приморья, предстанут перед судом
Закончилось расследование уголовного дела в отношении одного из самых дерзких на Дальнем Востоке организованных преступных сообществ, которое действовало на трассе от Уссурийска до Хабаровска, сообщали РИА PrimaMedia в пресс-службе ГУ МВД РФ по ДФО. Организатор обвиняется по ч.1. статьи 210 УК РФ – "Организация преступного сообщества".
Расследование уголовного дела в отношении этого сообщества длилось три года, и насчитывает 134 тома. Установлено 34 эпизодов преступной деятельности группы, которая состояла из 17 человек. Это молодые люди в возрасте от 25 до 40 лет, среди них – и ранее судимые (для поддержания контактов с криминальным миром), и спортсмены (для физического устрашения), и даже те, кто воевал в горячих точках и имеет правительственные награды. Руководитель отличался особым складом ума, не имея высшего образования, он сумел сплотить вокруг себя единомышленников (все – жители Приморского края) чтобы грабить и вымогать деньги у граждан, приобретавших на рынках Владивостока и Приморья дорогие импортные машины и перегонявших их в западные регионы России. Для того чтобы сообщество действовало наиболее эффективно, он разделил своих приспешников на "бригады". Для каждого из членов такой "бригады" была заранее определена роль.
На одного из участников группировки было зарегистрировано частное охранное предприятие, несколько человек входили в ЧОП, поэтому имели прекрасную возможность свободно перемещаться с оружием. Кроме того, преступники имели на руках рации, настроенные на милицейские волны. Передвигались они на автомобилях без номеров, чтобы пострадавшие не могли их опознать, машины меняли несколько раз в месяц.
Работали на федеральной трассе Уссурийск-Хабаровск, либо на станциях техобслуживания и шиномонтажных мастерских, куда чаще всего обращались приезжие покупатели иномарок для подготовки машин к перегону своим ходом на Запад России. Иногда жертву вычисляли прямо на автомобильном рынке.
Бандиты заявляли, что представляют мощную преступную группировку, контролирующую всю реализацию машин на приморских авторынках, и проезд по федеральной трассе. Следовательно, за покупку машины и дальнейшее беспрепятственное следование по трассе водитель должен был заплатить мзду криминальным структурам. Если водитель соглашался, то продолжал движение. Если строптивый перегонщик отказывался платить, после угроз, приступали к действиям: водителя обыскивали, отбирая у него всю наличность. Зачастую избивали и повреждали автомобиль. По такой схеме преступники действовали в населенных пунктах. Если же планировался грабеж водителей непосредственно на трассе, то криминальная бригада "прижимала" машины перегонщиков к обочине, вынуждая остановиться. Иногда преступники перекрывали дорогу своими машинами. Далее следовал грабеж, зачастую – с применением жестокого физического насилия к непокорным жертвам.
У одного из фигурантов уголовного дела была изъята бита. В ходе экспертизы было получено заключение, что на ней имеются микрочастицы битого стекла и краски характерные для автомобилей японского производства. Кроме того, у членов группировки изъято оружие, рации, большое количество золотых украшений, как похищенных, так и приобретенных на деньги, добытые преступным путем, - заявляет Сергей Миркамилов, следователь по особо важным делам СЧ при ГУ МВД РФ по ДФО.
Расследованием этого сложного уголовного дела занималась Следственная часть при Главном управлении МВД РФ по ДФО. Основные проблемы с задержанием преступной группы и расследованием этого дела заключались в том, что многие пострадавшие были не жителями Дальнего Востока и не заявляли о грабежах в милицию исключительно потому, что торопились поскорее добраться до дома. Благодаря этому сообщество достаточно вольготно чувствовала себя на трассе – пока не столкнулось с рядом принципиальных водителей, сообщивших об их преступлениях в милицию, - говорит Сергей Миркамилов. В уголовном деле фигурируют 53 потерпевших, следователи выезжали в разные регионы России для бесед с ними и опознания налетчиков. Ущерб, нанесенный потерпевшим, более 3 миллионов рублей.
В ходе расследования стало известно, что добытые преступным путем деньги, группа легализовывала, приобретая японские автомобили в Арабских Эмиратах, - рассказывает Константин Лысенко, старший следователь по особо важным делам СЧ при ГУ МВД РФ по ДФО. Оказывается, именно в Арабские Эмираты переправляются угнанные в Японии автомобили, там на них перебиваются номера и машины продаются. Естественно, стоят они на несколько порядков ниже, чем в Японии.
Организатор и десять ее участников уже 30 месяцев находятся под арестом (еще шесть человек объявлены в розыск), им вменяется целый спектр преступлений – организация и участие в преступном сообществе, вымогательства, грабежи, разбойные нападения, угоны, грозит наказание до 15 лет лишения свободы.
