На современном рынке достаточно много китайских мопедов. Но, еще несколько лет назад о них даже никто не знал. Только стремление производителей сделать что-то новое, оригинальное и большое, привело к тому, что появились китайские скутеры. Кроме этого, в продаже можно часто встретить японский мопед Хонда Дио 34. У многих людей, которые собираются купить себе транспортное средство, возникает вопрос, что выгоднее купить - новый китаец или Honda dio af 34?

   Достаточно очевидно, что хороший качественный мопед должен соответственно стоить немаленькие деньги. Поэтому рассчитывать, что китайский скутер, который в несколько раз дешевле нового мопеда Дио 34, будет также служить вам долгие годы, просто нет смысла. Даже сравнивая нового китайца с японской Хондой, бывшей в употреблении, становится понятно, что выиграет вторая модель.

   Конечно, купить идеальную технику, что в первом, что во втором варианте не получится. Но, Хонда Дио 34 отличается мощной рамой, хорошей электрикой, качественным и надежным креплением и просто плотным пластиком, который не рассыплется через несколько месяцев катания на нем. Кроме этого, мопед Дио 34 легкий, весит всего около 75-80 кг и имеет комбинированную тормозную систему. Это значит, что передний тормоз представлен дисковым механизмом, а задний – барабанным механизмом.

  Что касается новых китайцев, то с первого взгляда все идеально, красивый внешний вид, огромные размеры, блестящий пластик. Все аккуратно и приводит в восторг от увиденного, ведь большие литые колеса и двухместное сидение не оставят равнодушными никого. Но, под красивым внешним видом и новым пластиком прячется китайский мотор. Проблемы с двигателем могут начаться уже через несколько месяцев регулярной езды. Сначала поломки небольшие, где-то появляется странный звук, перегорает лампочка фары или пропадают холостые. Вроде проблемы легкие, но когда они начинают массово возникать и постоянно, это начинает напрягать.

   Проблем хватает и с эксплуатацией б.у скутера Дио 34, ведь он также может поломаться, а найти оригинальные японские запчасти на него достаточно сложно. Кроме этого их стоимость в несколько раз больше китайских запасных частей. В случае с китайским мопедом с эти никаких проблем не должно быть, ведь запчасти к ним в изобилии лежат на полках магазинов и рынках. Опять начинаются противоречия, и решить эту проблему может только каждый покупатель индивидуально. Ведь можно приобрести новый китаец со 150-кубовым мотором, регулярно проводить диагностику средства, менять масло  заливать качественный бензин, тогда он прослужит вам долгое время. А можно приобрести б.у Хонда Дио 34 в хорошем состоянии и тоже на несколько месяцев забыть о ремонтных работах. Единственное, что точно можно сказать, это не стоит покупать китайские 49-кубовые агрегаты, они того не стоят.