Впервые идея создать эвакуатор появилась в 1896 г. когда в Лондоне впервые произошла автокатастрофа, в результате которой автомобиль был поврежден и не мог уехать с места аварии. Как тогда удалось убрать авто с места происшествия до сих пор неизвестно, но известно что этот случай стал причиной того, что люди задумались над созданием эвакуатора. После в 1916 г. произошла еще одна автокатастрофа при которой авто упало в реку и жителям города пришлось доставать его собственноручно. В тот момент мистер Холмс задумался над тем, как же облегчить людям отбуксировку их транспорта. Уже в 1919 г. этот мужчина запатентовал свое величайшее изобретение – грузовик в который была вмонтирована лебедка, благодаря которой пусть и в ручную можно было легко отбуксировать авто с места происшествия. Но со временем машины крепко закрепились в жизни человечества, и просто отбуксировать автомобиль стало недостаточно. В 1936 г. в Советском Союзе появляется первый прототип современного эвакуатора марки ГАЗ. Его создатели еще не знали, на сколько полезным станет их изобретение и потому предок эвакуатора был выпущен в минимальном количестве 100 шт.

В 1957 компания Мерседес-бенз выпускает первые эвакуаторы http://evakuatorspbdeshevo.ru/jevakuator-so-sdvizhnoj-platformoj.html. Они уже были оснащены платформой, специализированной лебедкой и подъемником. Такой прорыв в индустрии эвакуации был прозван «голубое чудо». Но этот эвакуатор еще не скоро стал доступен обычным гражданам или же гражданам ближнего зарубежья. Этот доскональный прототип эвакуатора предназначался не для транспортировки обычных автомобилей, а для перевозки гоночных болидов.

Во время появления эвакуатора, в СССР такой вид буксировки авто был не востребован, все дело было в том, что автомобиль в Советском Союзе был предметом роскоши и потому выпуск эвакуаторов был делом совсем не прибыльным. Лишь в 70-х на автомобильном заводе КРАЗ впервые была создана машина которая могла бы выполнять функции эвакуатора. Но дальше разработки дело не дошло, государство не дало разрешение на выпуск такой машины, так как она все еще была не востребована. Лишь после перестройки на улицах СССР начало появляться все больше автомобилей, что и породило спрос на эвакуаторы. Но этот вид машины все еще был не доскональным и был способен перевозить лишь легковые автомобили, ибо обладал минимальной грузоподъемностью. Уже с конца 90-х появились автосервисы которые предоставляли услуги перевозки тяжелого транспорта, оборудованных кранами-манипуляторами.

По материалам сайта evakuatorspbdeshevo.ru